Корзина: (пусто)

Общая сумма (с учетом скидки) пусто 0 Р

Перейти в корзину
бесплатный звонок по россии
ежедневно с 9:00 до 21:00

 Москва, шоссе Энтузиастов 23
+7 (495) 532 - 98 - 40

NISSAN NISSAN

На странице 6 15 30 45 все
  • Усиленный задний масляный амортизатор Риф SA253 FoamCell для лифта Nissan Pathfinder R51 2005- лифт до 50 мм. (2")
    3 010 Р

    Усиленный задний амортизатор РИФ SA253 рекомендуется для лифта подвески Ниссан Патфайндер R51 до 50 мм.

  • Усиленный передний масляный амортизатор РИФ SA218 для рессорного Nissan Patrol Y60 1988-1998, лифт до 50 мм. (2 дюйма)
    3 120 Р3 030 Р

    Усиленный передний масляный амортизатор РИФ SA218 для лифта рессорного Ниссан Патрол У60 1988-1998 на 2 дюйма (50 мм.)

  • Усиленный задний масляный амортизатор РИФ SA211 для Nissan Patrol Y61 1998-2013, лифт до 50 мм.(2 дюймов)
    3 270 Р3 170 Р

    Усиленный задний масляный амортизатор РИФ SA211 для лифта Ниссан Патрол У61 на 2 дюйма (50 мм.)

  • Усиленный передний масляный амортизатор РИФ FoamCell SA216 для Nissan Navara D21 1985-1996
    3 370 Р3 270 Р

    Усиленный амортизатор РИФ SA216 для Ниссан Навара Д21 с увеличенным объемом масла. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

  • Усиленный задний амортизатор Риф FoamCell SA243 для лифта Nissan Navara D40 2005+ на 40 мм.
    3 440 Р3 340 Р

    Усиленный задний масляный амортизатор РИФ SA243 с увеличенным объемом масла для Ниссан Навара Д40. Рекомендуется для лифта подвески до 50 мм. В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

  • Усиленный задний масляный амортизатор РИФ FoamCell SA243 для Nissan Xterra 2005+
    3 440 Р3 340 Р

    Усиленный задний масляный амортизатор РИФ SA243 с увеличенным объемом масла для Ниссан Х Терра 2005-. Рекомендуется для лифта подвески до 50 мм. В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

  • Усиленный передний масляный амортизатор РИФ SA206 для Nissan Patrol Y61 1998-2013, лифт до 50 мм. (2 дюйма)
    3 450 Р3 350 Р

    Усиленный передний масляный амортизатор РИФ SA206 для лифта Ниссан Патрол У61 на 2 дюйма (50 мм.)

  • Усиленный задний масляный амортизатор РИФ SA211L для Nissan Patrol Y61 1998-2013, лифт от 75 до 100 мм. (3-4 дюйма)
    3 470 Р3 370 Р

    Усиленный задний масляный амортизатор РИФ SA211L для лифта Ниссан Патрол У61 на 3-4 дюйма (75-100 мм.)

  • Усиленный задний масляный амортизатор РИФ FoamCell SA203 для Nissan Navara D21 1985-1996
    3 550 Р3 440 Р

    Усиленный задний масляный амортизатор РИФ SA203 с увеличенным объемом масла для лифта до 50 мм. Ниссан Навара Д21 1985-1996 г. В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

  • 3 550 Р3 440 Р

    Усиленный задний масляный амортизатор РИФ SA203 с увеличенным объемом масла для лифта до 50 мм. Ниссан Террано р 20, Патфайндер вд21 до 1995 г. В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

  • Усиленный передний масляный амортизатор РИФ SA206L для Nissan Patrol Y61 1998-2013, лифт до от 75 до 100 мм. (3-4 дюйма)
    3 660 Р3 550 Р

    Усиленный передний масляный амортизатор РИФ SA206L для лифта Ниссан Патрол У61 на 3-4 дюйма (75-100 мм.)

  • Усиленный передний амортизатор Риф FoamCell SA242 для лифта Nissan Navara D40 2005+ на 40 мм.
    4 970 Р4 820 Р

    Рекомендуется для лифта подвески до 50 мм.

  • Усиленный передний амортизатор Риф SA242 FoamCell для лифта Nissan Pathfinder R51 2005- лифт до 50 мм. (2")
    4 970 Р4 820 Р

    Рекомендуется для лифта подвески до 50 мм.

  • Усиленный передний амортизатор Риф FoamCell SA242 для Nissan Navara D23/NP300 2014+
    4 970 Р4 820 Р

    Усиленный передний масляный амортизатор РИФ SA242 с увеличенным объемом масла для Ниссан Навара Д23, НП 300 2014+. Рекомендуется для лифта подвески до 50 мм (2"). В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

  • 5 000 Р4 850 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор для Navara D40 V6 дизель, V6 бензин, 4 цил. дизель. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 5 000 Р4 850 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 5 000 Р4 850 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 5 000 Р4 850 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 5 000 Р4 850 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 5 000 Р4 850 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор для Pathinder R51 4 цил. дизель, V6 безин, V6 дизель. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 5 000 Р4 850 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 5 000 Р4 850 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 5 000 Р4 850 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор. Для Patrol GQ Y60 с передней и задней рессорной подвеской. Рекомендуется для лифта подвески до 50 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 5 030 Р4 880 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 5 030 Р4 880 Р

    Усиленный газонаполненный амортизатор. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Обладают исключительными характеристиками. Имеют увеличенные по сравнению со штатными амортизаторами толщину поршня в 35 мм и диаметр корпуса 54 мм. Сжатый под высоким давлением азот не позволяет маслу вспениваться, исключая возникновение пустот, которые могут привести к выходу амортизатора из строя. Поршень - 35 мм., шток поршня - 16 мм., корпус 54 мм.

  • 7 000 Р6 790 Р

    Усиленный амортизатор с увеличенным объемом масла для Nissan Pathfinder R20, Nissan Terrano 2 WD21 до 1995. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Вместо газа в амортизаторах Ironman с технологией Foam Cell специальный мелкопористый материал. В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

  • 7 000 Р6 790 Р

    Усиленный амортизатор с увеличенным объемом масла. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Вместо газа в амортизаторах Ironman с технологией Foam Cell специальный мелкопористый материал. В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

  • 7 000 Р6 790 Р

    Усиленный амортизатор с увеличенным объемом масла. Рекомендуется для лифта подвески до 40 мм. Вместо газа в амортизаторах Ironman с технологией Foam Cell специальный мелкопористый материал. В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

  • 7 000 Р6 790 Р

    Усиленный амортизатор с увеличенным объемом масла. Рекомендуется для лифта подвески до 45 мм. Вместо газа в амортизаторах Ironman с технологией Foam Cell специальный мелкопористый материал. В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

  • 7 000 Р6 790 Р

    Усиленный амортизатор с увеличенным объемом масла для Navara D40 V6 дизель, V6 бензин, 4 цил. дизель. Рекомендуется для лифта подвески до 45 мм. Вместо газа в амортизаторах Ironman с технологией Foam Cell специальный мелкопористый материал. В сочетании с увеличенным объемом масла на 50%, амортизатор меньше нагревается и само масло не вскипает даже при высоких нагрузках на тяжелом бездорожье. Также усилен поршень - Ø 40 мм., шток поршня - Ø 18 мм. и корпус - Ø 60 мм.

бесплатный звонок по россии
ежедневно с 9:00 до 21:00

 Москва, шоссе Энтузиастов 23
+7 (495) 532 - 98 - 40

Дорогие друзья!

К сожалению, Ваш браузер не поддерживает современные технологии используемые на нашем сайте.

Пожалуйста, обновите браузер, скачав его по ссылкам ниже, или обратитесь к системному администратору, обслуживающему Ваш компьютер.

Internet Explorer

от Microsoft

Chrome

от Google

Safari

от Apple

Opera

от Opera Software

Firefox

от Mozilla